面临的挑战：

来自海克斯康的解决方案：

用户名称：Italdesign

面临挑战：1.用户对于安全性能和车身质量的要求日益提升，这也对原型设计几何量尺寸提出了更高的要求；
2.现有测量机不能满足公司对于更多测量位置和更加方便上下料的要求

产品、解决方案名称：DEA BRAVO HP悬臂式测量机

实现效果：测量范围扩大，即使是底盘和车身内部也可以进行有效测量，而且检测的精度更高

Italdesign成立于1968年，从一开始就立志为制造业尤其是汽车行业提供服务。从设计、开发一直到验证、车型批准，在超过40年的时间里，按“Italdesign模式”，设计出超过200辆汽车模型，并且有超过5千万辆汽车制造出厂。
Giorgetto Giugiaro对于汽车领域线条与外形的热情，也成为Italian设计公司在其他领域的使命从工程车辆到轨道交通的车厢、相机、家用电器、内饰设计到道路附属设施。

2009年8月底，一台崭新的双悬臂测量机DEA BRAVO HP 60.16.25开始在Italdesign位于都灵郊区的工作投入运作。
 
为什么需要采购新的系统？
Paolo Bocca (Italdesign)：主要原因有两点：安全与品质在过去数年里发生了巨大的变化，因此在原型设计阶段就几何量尺寸提出了更多的要求。另外，我们还需要在现有DEA DELTA之外寻求更多功能。新的测量机在结构上允许我们在拥有高的测量精度的同时，又能够简便的测量任何位置，在车身原型设计阶段需要系统性的完成各种重复性检测。
有鉴于此，我们需要一套专门的测量系统，主要用于车身几何量的检测，同时，我们需要一台双悬臂测量机,配备连续测腕，实现快速而精确的测量，即使是在测量汽车底盘下部或者是在车身内部。采用全新的DEA BRAVO HP，我们相信可以完成这些特别的需要。今天，该系统采用的是触发式测头，未来，根据需要，我们可以配置成双臂，并采用光学测头。
 
是什么促成了你在这个项目上选择了海克斯康作为合作伙伴？
Paolo Bocca (Italdesign)：当我们在一年前启动这个项目时，我们联系了一些领先的测量系统制造商。我们的客户很苛刻，要求我们能够提供最现代的方案、技术可靠的系统，这就需要足够的技术和应用支持能力作为支撑。最初在海克斯康位于Grugliasco的演示中心中所进行的测试，确定这种类型的机器能够满足我们技术和应用的需要。与海克斯康的密切合作，在我们多年来使用DEA DELTA测量机过程中就已经成形。还有一点不能隐瞒的是，作为一个意大利公司，数十年来向全球推广意大利的设计，我们非常乐于与另外一家意大利公司合作 – 当然这是在其他技术需求被满足的情况下。
 
这种设备在Italdesign整个质量体系中发挥了什么作用?
Giorgio Scarafiotti (Italdesign)：
我们始终坚持创新 – 不断寻求提升的新方法。新产品的开发，比如一辆复杂的汽车，采用各种验证方法和有效性的实验，确保最终的产品能够满足市场和制造商的全部需求。
我们在这个方面投入很大，而且会持续这样做。无论如何，测量物理形状依然是有用而且重要，实际上，许多领先的制造商，尤其是欧洲的制造商要求以一定数量、很高的精度进行原型开发。这是我们的车间和测量部门需要配备适合的机床与仪器的原因。诸如此类的投资，使得Italdesign Giugiaro在各方面都能够提供卓越的服务。

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